■ 權(quán)靜

日前,，市委書記楊軍主持召開主城區(qū)低速電動車充電樁規(guī)劃建設(shè)工作會議,。他強調(diào)，持續(xù)用力,，破立結(jié)合,，辦實辦好人民群眾牽腸掛肚的民生大事和天天有感的關(guān)鍵小事，進一步解決群眾痛點難點,，提升城市品質(zhì)品位,。

低速電動車，也就是人們常說的電動自行車,。無論是接送孩子,、買菜購物還是上下班通勤，電動自行車都可謂是出行“神器”,。它既不用擔(dān)心公交車的繞路,，又免去了私家車找車位的麻煩，憑借款式多樣,、小巧輕便,、出行快捷等優(yōu)點，成為城市短途出行主要交通工具,，深受市民喜愛,。然而，隨著城市電動自行車保有量的持續(xù)增加,，充電難,、充電安全問題日漸凸顯,，逐漸成為城市之“痛”。

作為衣食住行中的重要一項,，電動自行車充電是事關(guān)居民幸福感的關(guān)鍵小事,。為此，市委書記親自帶隊下訪,，現(xiàn)場調(diào)研,，各部門協(xié)同配合、追本溯源,，了解居民所思所想,、所需所盼?！笆召M比別的小區(qū)貴”“充電樁總是被非充電車輛占用”“充電太虛充不滿”,，一些居民道出了使用的疑慮和不滿。不是不想用,，不是嫌麻煩,，也不是不知道飛線充電不安全。只是,，現(xiàn)有的充電樁還存在著故障率高,、收費貴、供不應(yīng)求等亟待解決的問題,。一旦問題正確出路被堵塞,，那問題就會向另一個方向?qū)ふ页雎贰Ｆ叫亩?，電動車充電難不是科學(xué)問題,，不是技術(shù)問題，歸根到底是管理問題,。能否妥善解決上述問題,、滿足人們的日常停放充電需求，是對城市治理能力的考驗,。

利民之事,，絲發(fā)必興,。破局充電難,，需要我們結(jié)合實際探索創(chuàng)新，多措并舉,，努力解決群眾的揪心事,、煩心事。比如設(shè)置智能充電車棚出入裝置,，只有充電需求的車輛方可掃碼進出,，防止非充電車輛占用,；比如利用大數(shù)據(jù)設(shè)置充電樁地圖，居民可自由選擇閑置充電樁進行充電,；比如嚴(yán)格市場監(jiān)管,，對違規(guī)收費或電量過虛的充電樁予以監(jiān)督懲治等等。通過不斷提升服務(wù)精準(zhǔn)度和實效性,，確保把小事辦妥,，實事辦成，方不負百姓的期待和信賴,。

以小見大,，見微知著。低速電動車充電問題一頭連著民心,，一頭連著作風(fēng),。黨員干部只有把謀民生之利、解民生之憂,、增民生之福體現(xiàn)在履職盡責(zé)全過程,，滿腔熱情解決好百姓的操心事、煩心事,、揪心事,，才能以實績踐行好“一改兩為五做到”的各項要求，讓百姓看到實實在在的變化,、得到真真切切的實惠,。