日前,，宿州市淮海畜牧業(yè)有限責任公司活牛裝車口一片繁忙,，車輛押運員仔仔細細地將車上的活牛檢查一圈兒,，將安全智能鎖鎖在裝運車門處。養(yǎng)殖場的工人師傅將一頭頭活牛有序牽到貨車上,。這36頭牛即將發(fā)送至香港,，變成牛肉丸、紅燒牛腩,、沙嗲牛肉……端上香港市民的餐桌,。

“宿州海關你好,，我們即將出運的供港活牛已經完成裝車,，現(xiàn)在申請安全智能鎖施封?！焙ｊP接到申請后立即進行遠程施封,，運輸途中如無特殊情況發(fā)生，安全智能鎖就會全程施封,，在未經海關的操作下無法打開,。

宿州市淮海畜牧業(yè)有限責任公司是安徽省唯一一家供港活牛注冊登記飼養(yǎng)場，自1992年起連續(xù)30多年一直保持穩(wěn)定的供港業(yè)務,，是宿州海關的重點幫扶企業(yè),。其出口的供港活牛從宿州育肥場到深圳中轉倉運輸路程1500公里，單程耗時25小時,，距離遠,、時間長，途中監(jiān)管存在較多執(zhí)法難點,。對此,，宿州海關依托物聯(lián)網技術開發(fā)供港活動物在途監(jiān)控智慧系統(tǒng),，構建“育肥場——運輸途中——中轉倉”“全過程”監(jiān)管模式，形成監(jiān)管閉環(huán),，避免重大動物疫情發(fā)生等風險,。

為保障活牛安全穩(wěn)定供港，宿州海關創(chuàng)新供港活牛智慧檢疫監(jiān)管模式,，利用北斗定位,、安全智能鎖、5G視頻監(jiān)控設施及電子地圖等移動物聯(lián)網技術,，構建覆蓋養(yǎng)殖和運輸環(huán)節(jié)全鏈條監(jiān)管體系,，該模式能實現(xiàn)精準定位、途中監(jiān)控,，達到風險預警智能化,、數(shù)據(jù)收集自動化和信息溯源實時化，不僅填補了飼養(yǎng)管理和途中運輸環(huán)節(jié)的監(jiān)管空白,、及時化解檢疫監(jiān)管風險,，還能有效避免企業(yè)經濟損失、強化企業(yè)信用管理,、提升智能化管理水平,。

“新監(jiān)管模式的運用實現(xiàn)了全流程實時監(jiān)管、遠程分析聯(lián)合研判和及時處置檢疫風險的功能,，宿州海關可以‘一路守護’這些供港活牛到離境口岸,，這是在傳統(tǒng)監(jiān)管模式下難以達到的，有了這些創(chuàng)新舉措,，我們可以加強途中運輸?shù)脑诰€監(jiān)管,，避免發(fā)生質量安全及涉疫安全事故。例如,，宿州海關已經解決了在途運輸環(huán)節(jié)活牛擠壓,、踩踏、韁繩松散問題3次,，為企業(yè)避免110余萬元經濟損失,。”宿州海關查驗科副科長黃凱說道,。

據(jù)了解,，一季度，在該模式的運用下,，宿州海關共監(jiān)管供港活牛324頭,，貨值約1000萬元，供應量和金額均位居全國第二,。

劉甜 記者 楊雪